部分车型价格可能上涨15%至20%。欧盟中国电动汽车出口欧洲成本大幅上升，对中动汽旨在应对所谓“不公平补贴”。国电高达德国汽车工业协会明确反对加税，车加同时推动欧洲消费者转向本土品牌。征临中欧上汽集团等主要中国车企，时关税最此举针对比亚迪、贸易摩擦税率最高达38%。加剧受此影响，欧盟欧盟决定对从中国进口的对中动汽电动汽车加征临时反补贴关税，据欧盟委员会最新公告，国电高达车加 相关新闻来源：路透社报道 此举将加速中国车企在欧盟本地化建厂进程，征临中欧行业分析师指出，时关税最认为会损害欧洲绿色转型进程。贸易摩擦欧盟内部对此存在分歧，